馬路上有很多標(biāo)線(xiàn)，很多都是車(chē)友們常見(jiàn)的。開(kāi)車(chē)上路，除了要遵守信號(hào)燈、交通標(biāo)識(shí)和交警的指揮，路面上的各類(lèi)交通標(biāo)線(xiàn)也是指示開(kāi)車(chē)的一個(gè)重要指令。但面對(duì)路上的各種線(xiàn)，它們都是什么意思呢？我們?yōu)楦魑粶?zhǔn)備了幾張簡(jiǎn)單易懂的動(dòng)圖，一看就清晰了然！

1 左轉(zhuǎn)彎導(dǎo)向線(xiàn)

轉(zhuǎn)彎的時(shí)候來(lái)?xiàng)l虛線(xiàn)？表示機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)的分界···

2 黃色虛線(xiàn)是雙向車(chē)道

馬路中間的虛線(xiàn)顏色就告訴我們的這條馬路是不是單向的。白色虛線(xiàn)表示單向道，而黃色虛線(xiàn)表示雙向道。

3 人行道預(yù)告標(biāo)示

白色菱形是想告訴你，前面有人行道，要記得提前減速！

4 虛實(shí)線(xiàn)兩側(cè)轉(zhuǎn)彎要求不同

虛實(shí)線(xiàn)的兩邊有不同的意思，虛線(xiàn)一邊可以越過(guò)線(xiàn)，而實(shí)線(xiàn)一邊的車(chē)就不能過(guò)。

5 短時(shí)間與禁止停車(chē)

注意路邊道牙子的顏色，統(tǒng)一顏色，與相間顏色分別表達(dá)不同的含義。

6 高速公路的斑馬線(xiàn)

高速公路上的斑馬線(xiàn)？那些不是人行道，是提醒你確認(rèn)車(chē)距用的。

道路與道路平交路口的標(biāo)線(xiàn)包括：人行橫道線(xiàn)、停止線(xiàn)、車(chē)行道中心線(xiàn)、車(chē)道分界線(xiàn)、導(dǎo)向箭頭等，上述標(biāo)線(xiàn)在設(shè)置時(shí)，應(yīng)考慮交叉路口的型式、交通量、車(chē)行道寬度、轉(zhuǎn)彎車(chē)輛的比率、非機(jī)動(dòng)車(chē)的混入率等因素，并遵循下列原則設(shè)置： 1.要積極開(kāi)辟左轉(zhuǎn)彎車(chē)道。可利用削去*分隔帶的方法，也可利用縮窄車(chē)道寬度和偏移車(chē)行道中心線(xiàn)的方法開(kāi)辟左轉(zhuǎn)彎附加車(chē)道； 2.路口的導(dǎo)向車(chē)道線(xiàn)的長(zhǎng)度L應(yīng)根據(jù)路口的幾何線(xiàn)形確定，其較短長(zhǎng)度為30m。導(dǎo)向車(chē)道線(xiàn)應(yīng)劃白色單實(shí)線(xiàn)，表示不準(zhǔn)車(chē)輛變更車(chē)道； 3.平交路口駛?cè)攵蔚能?chē)道內(nèi)，應(yīng)有導(dǎo)向箭頭標(biāo)明各車(chē)道的行駛方向。距路口較近的第一組導(dǎo)向箭頭，設(shè)置在導(dǎo)向車(chē)道線(xiàn)的末尾。導(dǎo)向箭頭重復(fù)設(shè)置的次數(shù)和距離，應(yīng)根據(jù)平交路口駛?cè)攵蔚木唧w情況確定。一般計(jì)算行車(chē)速度大于60km/h的道路，導(dǎo)向箭頭按導(dǎo)向車(chē)道線(xiàn)L的長(zhǎng)度重復(fù)三次；計(jì)算行車(chē)速度小于60km/h的道路，導(dǎo)向箭頭按導(dǎo)向車(chē)道線(xiàn)L的長(zhǎng)度重復(fù)二次。

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